La Diputación de Guipúzcoa y las Juntas Generales forales han formalizado ya el recurso ante el Tribunal Supremo contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del Pais Vasco que declaró nulo el peaje a camiones en la N1 (Autovía Madrid-Irún) y en la A15 (Autovía de Navarra a Guipúzcoa).
Ambas instituciones han planteado un recurso de casación en el que deben justificar el «interés casacional objetivo» para que el recurso sea admitido. Para FENADISMER, sin embargo, la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco está suficientemente motivada y fundamentada en la normativa comunitaria sobre tarificación de infraestructuras, por lo que no suscita problema interpretativo alguno que pueda motivar su admisión a trámite por parte del Tribunal Supremo.
Mientras el Tribunal Supremo resuelve, la Diputación de Guipúzcoa mantiene el cobro de peaje a camiones, por lo que las asociaciones de transporte se plantean solicitar la ejecución provisional del fallo judicial, que declaró nulo el peaje, en el caso de que el Tribunal Supremo admitiera a trámite este recurso de casación.
Según datos obtenidos de Bidegi, la empresa concesionaria que gestiona el cobro del peaje en la N1 y en la A15 en Guipúzcoa, desde el 9 de enero que entró en vigor y hasta el 30 de abril, han pasado 1.711.944 camiones por los pórticos que controlan el peaje, con una recaudación superior a los cuatro millones de euros, lo que supone la mitad de la cantidad que la Diputación de Guipúzcoa esperaba recaudar en todo el año.
FENADISMER recuerda a todos los transportistas que conserven todos los tickets y facturas del pago del peaje, así como de las sanciones del mismo, para reclamar estas cuantías en el caso de que, como se espera que suceda, el Tribunal Supremo o bien no admita a trámite este recurso o bien dé la razón al Tribunal Superior de Justicia del País Vasco.
