Volvo Trucks inicia la producción en serie de las versiones rígidas de los FH, FM y FMX eléctricos en el primer trimestre de 2023.
Volvo Trucks amplía su gama eléctrica de camiones pesados con el inicio de la producción en el primer trimestre de 2023 de las variantes rígidas de los Volvo FH, FM y FMX.
Estas versiones son aptas para múltiples opciones de configuración de baterías, cabinas, chasis lo que permite montar superestructuras eléctricas para una amplia gama de aplicaciones de transporte:recogida de residuos, trabajos de construcción o distribución urbana de mercancías.
Las diferentes opciones de configuración de las baterías, con una capacidad entre 180 y 540 kWh, permite disponer de la energía necesaria para la aplicación específica de que se trate, dando más carga útil al camión si no es precisa la configuración de baterías de mayor potencia. De esta manera, con esta gama rígida eléctrica pueden transportarse desde las mercancías más ligeras a las más pesadas.
Opciones de equipamiento de los camiones rígidos eléctricos de Volvo Trucks
Variantes lanzadas a la venta en diciembre de 2022, cuya producción en serie comienza en marzo de 2023:
- Tracción: 490 kW
- Unidad motriz: 3 motores eléctricos
- Batería: 450-540 kWh, 5-6 baterías
- Cabina: camarote, alto, cabina con camarote extraalto
- Distancia entre ejes: 4300-6700
- Configuraciones de los ejes: 4x2R, 6x2R, 6x4R, 8x2R, y 8x4R
- PTO: Electric ePTO, Transmission PTO and Electro-Mechanical PTO
Variantes lanzadas a la venta en febrero, con inicio de la producción en serie en mayo de 2023:
- Tracción: 330 kW
- Unidad motriz: 2 motores eléctricos
- Batería: 360 kWh, 4 baterías
- Cabina: Cabina corta
- Distancia entre ejes: 3900-6700
Variantes lanzadas a la venta en junio, y que iniciarán la producción en serie en septiembre de 2023:
- Batería: 180-270 kWh, 2-3 baterías
