En septiembre, las matriculaciones de vehículos pesados (+13,6%), semirremolques (28,8%) y comerciales ligeros (7,4%) han registrado unos resultados superiores a las del mismo mes de 2019, pero el acumulado de los primeros nueve meses sigue arrojando unas cifras negativas muy significativas.
Las matriculaciones de vehículos pesados de más de 3,5 toneladas de MMA, con 1.815 unidades, han superado en septiembre de 2020 las cifras registradas en el mismo mes del año pasado, un 13,6% más. Sin embargo, el acumulado, con 12.722 vehículos sufre una caída del 25,7%, lo que supone una reducción de una cuarta parte.
Por segmentos, destaca el incremento del 18,6% en tractoras, con Volvo Trucks como claro dominador del mercado en septiembre, con 482 unidades, el doble que en el mismo mes de 2019. En los primeros nueve meses Scania, con 1.883 tractoras, es la marca que más ventas acumula.
En el resto de segmentos, los vehículos hasta seis toneladas doblan sus ventas gracias a Mercedes-Benz; entre 6 y 16 toneladas la mejora es solo del 4,8% y los rígidos pesados son los únicos que caen, un 26,6%.
Matriculaciones de semirremolques
Por su parte, las matriculaciones de semirremolques han experimentado en septiembre un incremento del 28,8% respecto al mismo mes de 2019: se han registrado 1.061 semis nuevos, frente a 824 en septiembre del año pasado.
Sin embargo, la cifra de las ventas acumuladas en los primeros nueves meses del año sigue siendo negativa: 7.138 unidades entre enero y septiembre de 2020, frente a 8.781 en el mismo periodo de 2019, lo que supone un descenso del 18,7%.
Por tipos de semirremolques, solo los furgones superan los registros de 2019, con un incremento del 19,8%, mientras que las cisternas consiguen mantener en 2020 el número de matriculaciones conseguido el año pasado. El resto de tipos sufren bajadas significativas: del 34,3% las lonas, del 30% portacontenedores, 20% los basculantes y del 7,8% los frigos.
Por fabricantes, Krone consigue incrementar significativamente sus ventas en furgones y frigos, mientras que las empresas especializadas en la producción de cisternas, como Farcinox, Cobo y Parcisa, se benefician de la estabilidad de este segmento. Lecitrailer, a pesar del retroceso en los basculantes, consigue incrementar en un 150% sus ventas en este tipo de vehículos. El fabricante zaragozano volvió a este sector en 2019 con el lanzamiento de las bañeras de obras K-Limit y K-Light.
Matriculaciones de comerciales ligeros
En cuanto a los comerciales ligeros, en septiembre mejoraron los resultados de 2019 en un 7,4%, con 14.175 matriculaciones. En el acumulado, la caída es del 33,5%, una tercera parte, con 109.287 unidades.
Por segmentos, las furgonetas en septiembre experimentaron un descenso del 7,2%. Citroën y Peugeot lideran las ventas, mientras que Nissan ha triplicado sus ventas respecto a septiembre de 2019. Los derivados bajaron este mes un 31% y los pick up solo subieron un 1,3%, con Toyota con los mejores resultados.
Los furgones hasta 2,8 toneladas incrementaron sus ventas en un 31,3%, con Peugeot como marca destacada, mientas que entre 2,8 y 3,5 el ascenso es del 38,9%, con Citroën, Renault y Fiat en las primeras posiciones. En cambio, los chasis cabina caen un 8,7%, con Ford y Fuso como marcas con una mejor evolución.
