Renault Trucks ha iniciado en el mes de septiembre la comercialización de un nuevo modelo de su tractora de largo recorrido: el Renault Trucks T-Energy 10, equipado con el nuevo motor DE13 Turbocompound. Gracias a este nuevo propulsor, junto con otras mejoras, el fabricante francés anuncia una reducción en el consumo de combustible de hasta un 10% en relación con las unidades equipadas con el anterior motor DTI de trece litros.
Para conocer en detalle esta propuesta tan interesante, hemos compartido micrófonos con Antonio Jiménez, Jefe de Producto de Renault Trucks España, quien también nos explica cómo la conectividad y los servicios postventa nos pueden ayudar a mejorar nuestros costes y la disponibilidad de los vehículos.
Puedes encontrar información complementaria sobre la nueva game T de Renault Trucks y el model T-Energy 10 con Turbocompound en el número 121 de nuestra revista digital.
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