DAF está muy satisfecho de los resultados conseguidos por sus distintas filiales europeas ya que ha crecido en todos los segmentos (pesados y ligeros) en todos los mercados importantes aumentando su cuota de mercado en Europa en pesados (más de 16 Tn.) hasta el 15,5% y en ligeros hasta un 10.1%.
En el segmento pesado, DAF ha pasado de una cuota de mercado en el conjunto de Europa del 14,6% en 2015 a una cuota del 15,5% (casi un punto) en 2016. Esto lo ha conseguido gracias a que DAF ha crecido en todos los grandes mercados (Francia un 13,1% de cuota, Italia 11,6%, España 11,4%, Bélgica 19,1%) y en Reino Unido (con una cuota del 29,2%), Holanda (31,9%), Polonia (19,4%) y Hungría (25,8%) es líder de mercado. También en Bulgaria (20,4% de cuota de mercado).
Estas cifras responden a los 46.700 camiones de más de 16 tn de MMA que DAF ha matriculado en 2016 en Europa, lo que representa un crecimiento general para DAF del 19% si comparamos con las 39.400 matriculaciones del fabricante holandés en 2015.
Con este crecimiento del 19%, DAF ha estado por encima del crecimiento del mercado, un 12% ya que en 2016 se matricularon 302.500 camiones pesados en Europa frente a los 269.000 que se matricularon en 2015.
En el segmento de ligeros y medios (de 6 a 16 Tn. de MMA) también ha aumentado su cuota en el mercado europeo DAF en poco más de un punto, al pasar de un 9 % en 2015 a un 10,1% en 2016. El mercado europeo en este segmento creció un 8% en su conjunto con 53.000 unidades matriculadas en 2016.
Fuera de Europa DAF también está creciendo significativamente, aumentando su presencia en mercados como Emiratos Árabes Unidos o Turquía. En Brasil ha aumentado la producción en 2016 y en Taiwán sigue siendo líder de mercado entre las marcas no asiáticas.
