La Justicia da la razón a los transportistas contra las 44 toneladas

El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña declara ilegales las 44 toneladas.

Cuando se acaban de romper las negociaciones entre cargadores y transportistas por la pretendida imposición de los primeros de las 44 toneladas para poder avanzar en la negociación de medidas que optimicen el transporte, el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña declara ilegal la regulación catalana sobre las 44 toneladas.

La Generalitat de Cataluña impuso las 44 toneladas en su territorio en contra de la opinión de los transportistas en 2012. Inmediatamente esta decisión fue recurrida por FENADISMER y el resto de las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte. Y ha sido ahora cuando el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña se ha pronunciado, «anulando y dejando sin efecto jurídico» la posibilidad de transportar hasta 44 toneladas en el territorio de la Comunidad catalana al entender que la Administración autonómica «se excedió en cualquier caso en sus competencias», condenando además a pagar las costas del proceso a los demandados, la Generalitat de Cataluña y las asociaciones de cargadores AECOC y TRANSPRIME.

Cierto es que la Generalitat había decidido dejar sin efecto esta medida en octubre de 2014 debido a las presiones de los transportistas y sobretodo a la ineficacia de la medida en solo su territorio. Pero, esta sentencia del Tribunal Supremo de Cataluña es muy bien venida, y para FENADISMER es un respaldo en su negativa a ampliar la capacidad de carga de los camiones, en un momento en el que el debate de las 44 toneladas, y las presiones de los cargadores, están más de actualidad que nunca.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

La electromovilidad en el transporte de mercancías. Episodio 8 del Podcast de Fenadismer en Carretera

Comenzamos una nueva temporada de podcast y no podemos hacerlo de mejor manera que hablando de electromovilidad en el transporte de mercancías por carretera...

Eficiencia y seguridad de los neumáticos: el sistema europeo de etiquetado

El sistema europeo de etiquetado de los neumáticos ofrece una información muy valiosa sobre este elemento esencial de los vehículos, tanto desde el punto...

La modificación del ROTT deja sin tarjeta hasta 2,5 Tn, elimina la antigüedad media y facilita el examen de competencia

El Consejo Nacional del Transporte Terrestre ha debatido hoy la propuesta de modificación del ROTT que propone el Ministerio de Transportes. Con el voto...