Bosch va a presentar en 2024 su motor de combustión de hidrógeno. La multinacional germana, que ya fabrica en serie pilas de combustible de hidrógeno, ha anunciado que tendrá listos este año los componentes para esta mecánica “tradicional”, que, si es alimentada con hidrógeno verde, producirá unas emisiones prácticamente neutras en CO2.
El anuncio lo ha efectuado durante la celebración de la feria de innovación tecnológica CES 2024, que se celebra en la ciudad norteamericana de Las Vegas, entre el 8 y el 12 de enero, aunque el motor de combustión de hidrógeno no es uno de los protagonistas de su stand. Sin embargo, cuenta con presentarlo antes de que acabe el año.
Bosch ya había comunicado que estaba trabajando en el desarrollo de componentes para un motor de hidrógeno, es decir, en una mecánica que transforma el combustible directamente en energía, sin convertirlo primero en electricidad, como ocurre con las pilas de combustible de hidrógeno. Cuando funciona con hidrógeno verde, este motor es prácticamente neutro en emisiones de carbono (CO2).
Sistema propulsor «tradicional»
El motor de combustión de hidrógeno trabaja con un sistema propulsor (caja de cambios, árbol de transmisión y eje propulsor) idéntico al utilizado por las actuales mecánicas que “queman” combustibles de origen fósil: gasolina, gasóleo, gas natural, GLP.
Por otra parte, según señalan desde la multinacional, la atención actualmente se centra en la pila de combustible de hidrógeno, que ya ha comenzado a producir en serie en su planta en Stuttgart, como núcleo del sistema de propulsión de vehículos pesados eléctricos; en este sentido, desde Bosch confirman que ya están atendiendo pedidos de fabricantes de camiones en Europa, Estados Unidos y China.
Baterías, pilas de combustible y motor de hidrógeno
Pero también consideran que, junto con los vehículos eléctricos de batería y los de pila de combustible de hidrógeno, el motor de combustión de hidrógeno puede tener un amplio campo de utilización, especialmente en vehículos para usos especiales.
Además de la apostar por la electromovilidad (es proveedor en toda la cadena de valor de la electromovilidad: desde chips, ejes eléctricos y motores eléctricos hasta tecnología de baterías, estaciones de carga y numerosos servicios), Bosch ve el hidrógeno como un elemento clave para satisfacer la demanda mundial de energía en los próximos años, y no solo en el transporte, por eso está invirtiendo muchos recursos en el desarrollo de tecnologías relacionadas con toda la cadena de valor del hidrógeno.
