Las instituciones comunitarias en contra de la deriva proteccionista unilateral de algunos estados miembros

La Comisión Europea ha enviado cartas a todos los Gobiernos de los estados miembros recordándoles las Recomendaciones que se hicieron en la primera fase de la pandemia y la necesidad de establecer corredores verdes para el transporte de mercancías, y respetarlos.

La Comisión Europea, a instancias de la UETR, de la que forma parte FENADISMER, se ha mostrado contraria a la actuación unilateral de algunos países, principalmente Alemania y Austria a las que se ha sumado hoy Italia (que exigen PCR negativa a los conductores profesionales en determinadas circunstancias) pero también otros países que exigen declaraciones o establecen controles en las fronteras en una “deriva proteccionista” que nada tiene que ver con la necesidad de asegurar el flujo ininterrumpido de bienes, no solo para la población en general, si no para el mantenimiento de todas las actividades económicas y por supuesto, las sanitarias.

Es fundamental para el correcto funcionamiento del mercado interior en el que se basa la Unión Europea.

A su vez, varios diputados del Parlamento Europeo han realizado una serie de preguntas y resoluciones en relación a la actuación particular de estos dos países, ya que lo consideran una falta de respeto para el mantenimiento necesario de los “corredores verdes”.

Según ha podido saber la UETR, el Consejo Europeo va a debatir esta cuestión en el seno del Comité de Representantes Permanentes y en el Consejo de Asuntos Generales.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

La electromovilidad en el transporte de mercancías. Episodio 8 del Podcast de Fenadismer en Carretera

Comenzamos una nueva temporada de podcast y no podemos hacerlo de mejor manera que hablando de electromovilidad en el transporte de mercancías por carretera...

Eficiencia y seguridad de los neumáticos: el sistema europeo de etiquetado

El sistema europeo de etiquetado de los neumáticos ofrece una información muy valiosa sobre este elemento esencial de los vehículos, tanto desde el punto...

La modificación del ROTT deja sin tarjeta hasta 2,5 Tn, elimina la antigüedad media y facilita el examen de competencia

El Consejo Nacional del Transporte Terrestre ha debatido hoy la propuesta de modificación del ROTT que propone el Ministerio de Transportes. Con el voto...