FENADISMER solicita a las comunidades autónomas que prohiban temporalmente la carga y descarga en sus territorios ante la negativa del Ministerio de Transportes a hacerlo

Las 48 organizaciones territoriales de FENADISMER han acordado solicitar a los Consejeros de Sanidad de sus respectivas Comunidades Autónomas que prohiban temporalmente la realización de las operaciones de carga y descarga por parte de los conductores, siguiendo el ejemplo de Castilla y León.

Ante la negativa, cada vez más incompresible, a juicio de FENADISMER, del Ministerio de Transportes de prohibir la realización de las operaciones de carga y descarga por parte de los conductores, de forma excepcional y temporal mientras siga activa la situación sanitaria de la Covid19, las 48 organizaciones territoriales, que conforman la Federación, han decidido dirigirse a cada uno de los Consejeros de Sanidad de las Comunidades Autónomas para solicitarles que lo prohiban de forma excepcional en su territorio. De la misma manera que ya lo ha decretado Castilla y León.

Las razones para dirigir estas solicitudes a los Consejeros de Sanidad son bien conocidas: en primer lugar, porque el Decreto del Estado de Alarma actual delega la autoridad en los Gobiernos autonómicos para que adopten las medidas que consideren necesarias en materia de sanidad para prevenir y evitar la propagación de la pandemia.

Y, en segundo lugar, FENADISMER recuerda a los Consejeros de Sanidad que los conductores profesionales realizan una labor esencial que no puede parar y que, por su elevada movilidad, pueden servir de vector de contagio en diferentes puntos de la geografía, por eso, solicitan que restrinjan temporalmente en sus territorios que los conductores realicen estas operaciones y que se recomiende que se mantengan en el interior de las cabinas, si no se habilita un lugar específico en las plataformas logísticas, etc. para ellos.

De esta forma, no se verían obligados a interactuar, como sigue sucediendo hoy en día en miles de plataformas y centros de carga y descarga, con personal de dichas instalaciones así como a utilizar maquinaria o herramientas que no son de su propiedad ni uso exclusivo.

En la misma solicitud, las organizaciones que conforman FENADISMER, piden a los Consejeros de Sanidad que, en caso de que se decrete el cierre de la hostelería en sus territorios, establezcan restaurantes de carretera y polígonos que puedan permanecer abiertos para dar servicio a los conductores profesionales.

  • Suscríbete a nuestro boletín

NUESTROS DESTACADOS

Aprobada la Ley de la Cadena de Transporte con el visto bueno del sector

El Comité Nacional ha dado el visto bueno finalmente al último texto entregado por el Ministerio y que recoge los preceptos mínimos exigidos para...

Cuándo el conductor puede hacer la carga y descarga en carga fraccionada

El Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros esta semana incluye la regulación de las operaciones de carga y descarga en carga fraccionada...

El nuevo sistema de cotización para los autónomos recibe el visto bueno de todos los interesados

Tras más de un año negociando lo que debe ser el nuevo sistema de cotización para autónomos, basado en sus ingresos reales, ha recibido...