Traducciones al español del TRACE 2 para armonizar en Europa los controles en carretera del transporte. Las publicaciones que integran este documento son un intento de la Comisión Europea para que los servicios de inspección del transporte de los estados miembros de la Unión Europea utilicen unos criterios uniformes.
Pero, como ya señalamos en la entrada en la que dimos cuenta de la publicación del TRACE 2, este documento se ha creado con el objetivo de que sirva de orientación y como material de formación para las personas que vayan a realizar inspecciones de transporte en carretera. Es decir, que puede haber cuestiones en las que haya países que apliquen criterios diferentes, en cuyo caso será el Tribunal de Justicia de la Unión Europea el que interprete quién tiene razón.
Señalar que, actualmente, la referencia en España para la realización de los controles en carretera de los transportes es el Manual de Inspección de Tiempos de Conducción y Descanso y Tacógrafo, editado por el Ministerio de Transportes en 2021, y que se puede consultar y descargar en formato PDF en la sección de la web del Ministerio dedicada a la Inspección y seguridad en el transporte.
Las traducciones de las cinco publicaciones que componen el TRACE 2 se han realizado utilizando un programa informático, por lo que en las publicaciones se aclara que «no se trata de una traducción oficial. En caso de incoherencia, prevalecerá la versión original en inglés del documento».
Cada una de las cinco publicaciones que integran el TRACE 2 aborda la interpretación de las cinco normativas que se modificaron con el denominado Paquete de Movilidad I, en vigor desde el verano de 2020. Puedes acceder a los documentos traducidos al español a través de los siguientes enlaces:
– Tiempos de conducción y descanso.
– Tacógrafo.
– Desplazamiento de conductores.
– Cabotaje (acceso al mercado del transporte).
– Acceso a la profesión de transportista.
