Renault Trucks pone en marcha el nuevo T ENERGY-10 con un ahorro de combustible de hasta un 10% gracias a la suma de nuevas tecnologías empleadas en él, como en nuevo motor de 13 litros con TurboCompound.
El Renault Trucks T ENERGY-10 cuenta con todas las novedades de confort y seguridad lanzadas con la Evolución de gama TCK 2021 y suma las innovaciones tecnológicas, como el nuevo motor DE13 TC con la última generación de TurboCompound y la cadena cinemática optimizada, con la caja de cambios mejorada Optidriver. Todas estas innovaciones llevan a una reducción de hasta el 10 de consumo de combustible en el Renault Trucks T ENERGY-10.
La Evolución de gama TCK de Renault Trucks presentada en 2021 estaba centrada en la mejora de confort del conductor y en la seguridad. Con la nueva generación de motores con TurboCompound Euro VI d y la cadena cinemática mejorada, el avance ha sido en rentabilidad y eficiencia al disminuir el consumo de combustible hasta en un 10%. Una mejor combustión y la minimización de las pérdidas por fricción en el motor junto con mejoras en el software permiten conseguir esta reducción en el consumo de combustible.
Además, puede sumarse el servicio UPTIME para asegurar la máxima rentabilidad y disponibilidad del camión gracias al empleo de herramientas que aseguran el mantenimiento adecuado en todo momento (como actualización del software del camión en remoto; los servicios de mantenimiento predictivo Excellent Predict y la herramienta de gestión Optifleet).
