DAF lanza la serie especial Efficiency Champions

DAF lanza la serie especial Efficiency Champions. Equipados de serie con una amplia gama de características de eficiencia, está disponible en las series DAF XD, XF, XG y XG+, con motores Paccar MX-11 y MX-13 con un nuevo software y diferentes variantes de cabina.

DAF ha justificado el lanzamiento de esta serie especial por los numerosos premios que han recibido sus series DAF XD, XF, XG y XG+, como el International Truck of the Year 2022 y 2023, y varias distinciones concedidas por revistas europeas especializadas.

La serie especial Efficiency Champion, disponible con motores Paccar MX-11 y MX-13 con una nueva generación de software (que también está disponible como actualización para todos los vehículos de Nueva Generación DAF ya entregados) y en diferentes variantes de cabina, está equipada de serie con una amplia gama de características de eficiencia:
– el sistema de cámaras DAF Digital Vision System (en lugar de retrovisores);
– un paquete aerodinámico completo, con deflectores, faldones, guardabarros;
– una placa base especial con conducción de aire diseñada para una eficiencia óptima;
– neumáticos con baja resistencia a la rodadura;
– el control de crucero predictivo; y,
– el freno motor MX de Paccar.

En relación con el nuevo software, además de contribuir a un funcionamiento silencioso y equilibrado del motor, según afirman desde el fabricante, ya está preparado para operar con las próximas innovaciones que se van incorporar a la plataforma de gestión de flotas en línea de DAF, cuyo objetivo es facilitar el mantenimiento predictivo: el camión estará en contacto constantemente con su base de origen y su concesionario, de modo que pueda recomendar un mantenimiento proactivo o preventivo si fuera necesario, para ofrecer la máxima disponibilidad del vehículo.

En relación con el transporte internacional, la serie Efficiency Champion está clasificada como CO2 clase III durante un máximo de seis años, por lo que puede beneficiarse de la tarifa más baja de los peajes alemanes para camiones con una cadena cinemática convencional, lo que puede suponer un ahorro de hasta 1,6 céntimos por kilómetro.

Los DAF XD, XF, XG y XG+ Efficiency Champion también están totalmente equipados para repostar HVO (aceites vegetales tratados con hidrogeno). Este biocombustibles puede reducir hasta un 90% las emisiones de CO2 y contribuye de forma importante a la baja huella de carbono de los vehículos de Nueva Generación DAF. 

Por otra parte, para cumplir con las exigencias europeas de homologación, estos vehículos estarán equipados con los sistemas de seguridad y avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de última generación: Advanced Emergency Braking System, Drive-off Assist, DAF Side&Turn Assist, Speed Limit Recognition y sistema de aviso de salida de carril.

  • Suscríbete a nuestro boletín

  • Nuestro Podcast

NUESTROS DESTACADOS

Sanciones por el uso del tacógrafo cometidas en otro Estado miembro o tercer país

La modificación del Reglamento comunitario 561/2006 a principios de este mes, ha dado lugar a una modificación importante y es que ahora cualquier Estado...

Tiempo de presencia o de descanso cuando el conductor acompaña al camión en un transbordador o ferry

¿Es tiempo de presencia o de descanso cuando el conductor acompaña al camión en un transbordador o ferry? Una reciente sentencia del Tribunal Supremo...

Restricciones a la circulación de camiones 2024

El Cuadernillo con las restricciones a la circulación de camiones 2024 en todo el territorio nacional ya está disponible, en formato PDF o revista....